为什么说N厂的复刻劳力士迪通拿是最强的呢？

大家好，我是大飞表业，专业复刻腕表知识讲解，让您了解最全面的复刻表知识。迪通拿从诞生至今款式变化并不是很大，而劳力士对其升级改进却一直没有停止。而要说迪通拿的真正大火，我们就不得不提到一个人——保罗纽曼，一位著名的演员、赛车手、慈善家。上个世纪80年代，杂志封面上佩戴迪通拿的保罗·纽曼一下成为了意大利人眼中的时尚品味，使得这款无人问津的迪通拿，身价激增，成为了大热爆款。也成为了很多明星的心头最爱。在复刻表市场里面也是大火的的一个系列，最受欢迎的一款复刻表。这款表在复刻表市场里面竞争最大的应该就是N厂跟AR厂了。今天大飞表就跟大家聊聊这几个厂家哪里不一样，为什么N厂的迪通拿号称最强的复刻版本.

说到迪通拿就的说到他至关重要的机芯了，因为机芯的问题之前的N厂迪通拿7750机芯因为厚度的原因是达不到同GEN一致的。后来的AR厂废除了7750机芯的一些功能才使得他的厚度同GEN一致了，但是也造成了他的计时功能不完。整材质上面他AR的劳力士产品都是采用了904钢，这个在当时N厂跟其他厂家还在采用316钢的时候算是开创了复刻表采用904钢的首创。

N厂在后来采用了自制的4130机芯，这个机芯是自制的机芯功能同GEN一只，在厚度上面也要比原生的7750机芯薄所以整个N厂的迪通拿厚度可以做到12.6的厚度。

N厂迪通拿的机芯方面N厂的自制机芯版本使用了定制版KIF避震器，这个是根据真正的Cal.4130机芯设计，三层基板从倒角到太阳纹完全1:1按照原厂设计。

N厂在去年上半年的时候，其实N厂给人一种摇摇欲坠的感觉，就连VR出个绿鬼都敢叫板N厂，不过绿色的陶瓷圈颜色做的确实要比N的好，估计这次N也是下了很大功夫各种版本全部要修改，但是修正过后就是价钱的大幅度提高，不过这也没办法厂家承担的风险太大，站西这边每天查假表，厂家要处理的事情实在太复杂。假设JF或者AR也出了4130机芯的迪通拿，那么他的装工肯定是不如N厂，因为N的这一批师傅手艺实在太好了，其余就是ZF VS工厂的这批师傅，组装的表个个漂亮瑕疵少。AR还有一点就是返修时间太久了，这个是深有体会的N厂的配件一般都比较齐全返修如果正常的情况下会比AR快的多。

N厂作为老牌实力派大厂，虽然近几年因为行业竞争激烈而影响有所减退，然而不管是在劳力士水鬼还是迪通拿上都依旧稳稳地把持着霸主地位，尤其是在迪通拿上面，4130机芯推出已经有近2年时间，然而市场上依旧没有其它厂家能够做到。因为大部分的复刻劳力士产品刚刚推出的时候都会跟N厂对比，这个其实也是无形中认定了N厂的产品