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N厂复刻表

N厂劳力士巧克力迪通拿CAL.4130机芯手表116515真假对比

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      大家好,大飞表业专业复刻手表知识分享,公正的复刻手表评测。聊到了NOO厂也就是大家所说的N厂,那就不得不提他现在拥有的市面最高版本的劳力士迪通拿复刻表,在劳力士水鬼系列上面由于N厂的水鬼在一些细节方面并没有说是做的别其他人好太多,加上后来其他厂家的追赶好多人都说N厂不行了。但是在迪通拿这里,N厂还是老大哥今天大飞聊得就是这款NOOB劳力士宇宙迪通拿巧乐力色,由于使用了N厂的4130机芯正是由于这款机芯N厂劳力士迪通拿才可以做到同步原装的40*12.5mm尺寸。

    机芯是正的一体机芯,没有一片多余的甲板或者假齿轮,这也保证了表壳没有超厚。机芯甲板的细纹和洗花精致细腻,字体清晰深刻,不同于其他厂家用的7750机芯,N厂的4130机芯真实同步原装型号的Cal.4130一体机芯。计时归零干脆有力,功能对版。避震器也是采用了KIF避震器,游丝是蓝色游丝。每一颗机芯都通过了QC模拟测试,在合理误差范围内再装配成表。由于机芯尺寸的完美表现,才得以做出和原装一样的表壳厚度12.5mm,其他级别的复刻由于机芯不对所以难以实现这样的厚度。加上3D打印开模表壳表带,使得表壳的每一处线条和凹槽都和原装吻合,手感好,优雅美观,尽显原装气质。表扣皇冠和扣身一体成型,而非点焊。

    表盘上的三个功能小表盘的做工非常接近,肉眼的话几乎看不出区别的,但是指针做工还是比原装稍微差点这个是事实,字体及纹路的做工不分上下,字体的边缘清晰无毛边。盘面颜色非常接近,都是巧克力色,但是如果细看的话在这里颜色方面还是有一点误差的。盘面的放射纹放大十倍的话相对还是有差别的,但是正常社交距离是看不出区别的,刻度丁的边缘打磨/夜光填充以及大小没什么差别,但颜色相对比贵金属刻度丁会有些差别。字面字体的大小以及样式都一致,印字填油也很棒啊,没有那种溢出来的边缘,整体做工还是不错的。

   外圈的测速圈的做工也是看起来非常不错的,厂家说是可以同官方互换这个我保持迟疑态度。做工方面的话,整体看起来无差别,外圈的刻度大小,字与字之间的间距也一致。圈口上的刻度采用物理气相沉积技术,将色油高温涂覆在字体上,圈口的竞速刻度完全符合粗细,而且不会掉色。

三个小盘的指针做工接近,针轴均为实心,并不是普通版本的空心。时针跟分针的黑色填油及夜光填充,一样整齐均匀,无溢出,而且指针的做工大小,长度一致,并且可以互换。

镜面非常通透,从各个角度去看表盘,都不会有反光的现象,分别从四个不用的斜面角度看表壳刻字,刻字的字体大小都一致,非常清晰,且刻字的内容也是一样丝毫不差,工艺均为激光刻字。镜面突出的高度一致,约为0.33mm。镜面六点钟的黄光镭射标,通过强烈的光线照射下可以看到隐藏的皇冠镭射标做工,一样排列有序,整齐细腻。

    表扣的皇冠用的是一样的一体成型工艺,并非后期焊接上去的,皇冠整体看起整洁圆滑,边缘也有抛光。表扣、柳丁做工一样平整光滑,边缘无焊接的痕迹。表带用的是泰国进口橡胶表带,并且可以互换。表扣内侧的刻字,字体及团的雕刻一样,但是相对原装会浅一点。表扣的边缘有拉沙处理,细腻有质感。

   从正面/侧面/背部侧面可以看到表壳的整体大小/壳型/弧度一致。生耳上的贵金属标/品牌企业标/圣伯纳狗头标,天秤标一样采用的是钢印工艺与立体深刻。表壳与表带的正面链接口处有手表的型号刻字。生耳的正面与背面的弧度一样,且正面抛光精致直径一样尺寸,都是40毫米。厚度一致都是12.3毫米。



今天关于这款N厂劳力士迪通拿4130机芯同官方比对就聊到这里了,虽然N厂的迪通拿通过对比在有些地方还是有做的不是太到位的。但是复刻表永远不能同正品做到百分百一致。这点也请大家了解,别被有些商家给忽悠了说什么复刻表跟正品百分百一样什么的。总体来说目前市面上的复刻劳力士迪通拿N厂真的是碾所有其他厂家



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